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Tranter fertigt Wärmetauscher für u.a. folgende Applikationen: Kraftwerke Fernwärme Fernkälte Wärmespeicher Rauchgasreinigung Heizung, Klima, Kälte / TGA Marine Chemie Geothermie Tranter Wärmetauscher haben eines gemeinsam - Wärmeübertragung durch Platten statt durch Röhren. Eine turbulente Strömung bei niedriger Flussgeschwindigkeit erzeugt eine hohe Wärmeübertragungseffizienz und niedrige Verschmutzung. Das Ergebnis... Kompakte Einheiten mit kleinen Wärmeübertragungsflächen im Vergleich zu konventionellen Rohrbündelwärmetauschern. Plattenwärmetauscher sparen sowohl Material, wie auch Arbeitsressourcen und reduzieren so die Vorlauf- und die zukünftigen Betriebskosten.

Es ist möglich eine kleine Ausführung nach Kundendaten auszulegen. Der sogenannte Thermo-Fluid S ist für den Anschluss zwischen Ofen bzw. Heizungsanlage und Schornstein optimiert. Den Rohrbündelwärmetauscher Thermo-Fluid gibt es in zwei Bauvarianten. Einmal ist es möglich eine kleine Ausführung nach Kundendaten auszulegen. Der sogenannte Thermo-Fluid S ist für den Anschluss zwischen Ofen bzw. Heizungsanlage und Schornstein optimiert. Die Betriebstemperaturen liegen im Standardbereich bis 300°C. Der Thermo-Fluid S ist wartungsarm und es liegt nur ein geringer Druckverlust im Rauchgas vor. Es können bis zu 15 % Energieeinsparungen erzielt werden - je nach vorhandener Technik und Anwendungsfall. Eine etwas größere Ausführung bietet der Thermo-Fluid M, der für die Nutzung von Abwärme aus Prozessluft, Rauchgas und Abgas optimiert ist. Eine Leistungsausbeute von 1.600 kW ist möglich, wobei der Druckverlust in der Prozessluft unter 1,5 mbar liegt. Der Druckverlust im Wasserkreislauf liegt unter 200 mbar. Der Rohrbündelwärmetauscher ist genauso wie das kleinere Modell wartungsarm. Der Thermo-Fluid M ist modular aufgebaut, die Standardbetriebstemperaturen liegen auch hier bei 300°C. Beide Rohrbündelwärmetauscherarten sind sehr wartungsarm. Durch die kundenspezifische Auslegung und die Einzel- bzw. Kleinserienfertigung ist ein hoher Wirkungsgrad zu erzielen.

befindet sich im Fahrzeuginnenraum unter der Armaturentafel. Der Luftstrom, den das Innenraum-Gebläse erzeugt, wird durch den vom Kühlmittel durchströmten Wärmetauscher geleitet. Die hierbei erwärmte Luft gelangt dann weiter in den Fahrzeuginnenraum. Defekte am Wärmetauscher können durch Kalkablagerungen oder Undichtigkeiten auftreten.